Metode Pelaksanaan Pemasangan Armor Unit pada Wilayah Gelombang Tinggi dan Simulasi Transformasi Gelombang pada Pembangunan Jetty Muara Sungai Bogowonto Menggunakan Software SMS 13.1

DIVVIA NURRAY, Dr. Sc. Tech. Adhy Kurniawan, S.T.

2022 | Tugas Akhir | D4 TEKNOLOGI REKAYASA PELAKSANAAN BANGUNAN SIPIL

Muara Sungai Bogowonto, yang terletak di sebelah barat Yogyakarta International Airport (YIA), berperan penting dalam menyalurkan debit air sungai dan sistem drainase YIA. Namun pada Muara Sungai Bogowonto terdapat sedimentasi cukup besar akibat gelombang tinggi dari Samudera Hindia. Hal ini berpotensi menyebabkan banjir pada wilayah hulu, pemukiman dan sarana di sekitarnya. Kondisi ini harus diwaspadai mengingat pentingnya sistem drainase YIA dalam menunjang operasional bandara. Sebagai upaya melakukan pengendalian daya rusak air di Muara Sungai Bogowonto maka dilaksanakan pembangunan jetty pada kedua sisi muara sungai sepanjang 306 meter. Pelaksanaan konstruksi tersebut perlu memperhatikan karakteristik gelombang untuk memaksimalkan metode konstruksi dan meminimalisir risiko yang terjadi. Proyek Akhir ini menganalisis karakteristik gelombang di lokasi studi serta mensimulasikan perambatan gelombang dengan variasi tahapan pelaksanaan konstruksi untuk mengetahui perubahan tinggi gelombang. Simulasi perambatan gelombang dilakukan menggunakan CMS-Wave dalam software SMS 13.1. Karakteristik gelombang dianalisis berdasarkan data gelombang signifikan dan divisualisasikan melalui wave rose. Gelombang rencana berdasarkan data ERA-5 dalam 10 tahun terakhir (2012-2021). Hasil analisis menunjukkan bahwa gelombang di sekitar Muara Sungai Bogowonto memiliki karakteristik tinggi gelombang pada Musim Barat yaitu 3,15 meter, Musim Timur 3,82 meter, arah datang gelombang dominan dari arah barat daya (212,408 derajat) dan termasuk dalam kategori wilayah gelombang tinggi (2,5-4,0 meter). Metode pelaksanaan konstruksi dimulai dari pemasangan toe protection, core jetty, slope dan diakhiri dengan pemasangan geotextile dan lapis antara. Dari hasil simulasi, skenario ke-empat dengan kondisi jetty pada kedua sisi muara sungai sepanjang 75% dari rencana memiliki tinggi gelombang paling rendah dari skenario yang lain. Transformasi gelombang yang terjadi adalah refraksi, wave shoaling, difraksi dan refleksi.

Bogowonto River Mouth, which is located in the west side of Yogyakarta International Airport (YIA), has an important role to convey water discharge from YIA's drainage system. However, the rate of sediment transport in the Bogowonto River Mouth is large owe to high waves from the Indian Ocean. This might cause flooding in the upstream side of the river mouth, damaging settlements and the surrounding infractructure. This condition shall be avoided, especially considering the importance of YIA's drainage system in supporting the airport operations. Thus, two jetties are currently being constructed on both sides of the river mouth with 306 meters long. This construction project requires attention for wave characteristics to maximize construction methods and minimize the potential risks. This final project analyzes wave characteristics at project site and simulated wave propagation with construction phase variations to study the wave propagation. The simulation used the CMS-Wave from the SMS 13.1 software. The wave characteristics were analyzed based on significant wave data and were visualized through the wave rose. Wave design was calculated based on the last 10 years data from ERA-5 (2012-2021). The study showed that wave around Bogowonto River Estuary has a height in the West Monsoon around 3,15 meters, in the East Monsoon is around 3,82 meters, with the dominant wave direction coming from southwest (212,408 degree). This characteristic is included in high wave area category (2,5 to 4,0 meters). The construction implementation method starts from the installation of toe protection, core jetty, slope and ends with the installation of geotextiles and intermediate layers. From the simulation results, the fourth scenario with jetty conditions on both sides of the river mouth along 75% from the design has the lowest wave height than the other scenarios. The wave transformations that occur are refraction, wave shoaling, diffraction and reflection.

Kata Kunci : Karakteristik Gelombang, Konstruksi Jetty, Metode Pelaksanaan Konstruksi, Transformasi Gelombang, CMS-Wave.