ANALISIS TOTAL QUALITY MANAGEMENT (TQM) AKTIVITAS PENGISIAN PRODUK ELPIJI KEMASAN 3 KG DI SP(P)BE PTPMN STUDI KASUS PADA SPPBE PTNDY

ARDI SETIYAWAN, Henry Yuliando, MM., M.Agr., Ph.D.

2021 | Tesis | MAGISTER MANAJEMEN (KAMPUS JAKARTA)

Sekitar 74% dari total biaya operasi pada fungsi LPG MOR 3 bersumber dari pembayaran transport fee agen dan filling fee SP(P)BE. Besaran tagihan TF dan FF tersebut diperoleh dari perhitungan penyaluran atau pengisian elpiji kemasan 3 kg yang dikali dengan tarif. Di sisi lain, Total Quality Management (TQM) pada pengisian elpiji kemasan 3 kg di SPPBE PTPMN tersebut masih belum optimal. Hal ini dapat terlihat dari timbulnya scrap cost yang sangat besar akibat dari aktivitas pengisian tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi berasan scrap cost yang timbul, faktor apa saja yang menjadi penyebabnya dan mengapa hal itu dapat terjadi. Selain itu, penelitian ini juga menganalisis apakah scrap cost tersebut masih dapat diminimalkan atau dihilangkan, sehingga dapat dirumuskan upaya penyelesaian masalahnya, dengan harapan beban biaya operasi di fungsi LPG MOR 3 menjadi lebih efektif dan efisien, serta dapat meningkatkan profitabilitas perusahaan PTPMN. Penelitian ini termasuk dalam penelitian deskriptif yang berfokus kepada problem solving serta menggunakan pendekatan desain penelitian kuantitatif dan kualitatif, dengan objek penelitian yang berorientasi pada pengendalian manajemen kualitas pengisian elpiji 3 kg di SPPBE. Tools yang digunakan dalam penelitian ini adalah Statistical Process Control, Slovin, SPSS, Fishbone Diagram, dan Pareto Diagram, dengan instrumen wawancara, FGD, dan kuesioner. Berdasarkan hasil analisis dari semua tools tersebut dapat disimpulkan bahwa aktivitas pengisian elpiji kemasan 3 kg di SP(P)BE masih belum optimal karena tingginya besaran scrap cost, dengan faktor penyebab utamanya adalah faktor method dan material, yaitu perhitungan penyaluran/pengisian elpiji 3 kg di SPPBE belum dihitung secara presisi dan perhitungannya masih given yaitu 3,00 kg. Upaya yang dapat dilakukan untuk menghilangkan scrap cost tersebut adalah dengan melakukan penimbangan melalui jembatan timbang, dengan cara timbang inlet dan outlet agar dapat diketahui jumlah netto aktualnya sehingga besaran penghematan biaya operasi sebesar Rp 202.669.891,60 per delapan bulan atau Rp 25.333.736,45 per bulan. Namun, dengan jumlah SP(P)BE PSO di wilayah kerja MOR 3 adalah 167 vendor, sehingga terdapat potensi efisiensi penghematan biaya operasi menjadi lebih besar yaitu sebesar Rp 4.230.733.987,15 per bulan atau setara dengan Rp 50.768.807.845,80 per tahun.

About 74% of the total operating costs in the LPG MOR 3 function are sourced from the payment of the agent's transport fee and the SP (P) BE filling fee, the amount of the TF and FF bills is obtained from the calculation of distribution or filling of 3 kg LPG packaged at times the rate. On the other hand, Total Quality Management (TQM) in filling 3 kg LPG at PTPMN SPPBE is still not optimal, this can be seen from the incidence of very large scrap costs caused by the filling activity. This study aims to identify the reasons for the scrap cost that arises, what factors cause it and why it can happen, then analyze whether the scrap cost can still be minimized or eliminated, so that efforts can be formulated to solve the problem, with the hope that the cost burden can be formulated. operations in the LPG MOR 3 function become more effective and efficient and can increase the profitability of PTPMN companies. This research is included in a case study that focuses on problem solving and uses quantitative and qualitative research design approaches, with the object of research oriented towards controlling the quality management of filling 3 kg LPG at SPPBE. The tools used in this research are Statistical Process Control, Slovin, SPSS, Fishbone Diagram, Pareto Diagram, and 5 Why's Analysis, with interview instruments, FGD and questionnaires. Based on the results of the analysis of all these tools, it can be concluded that the activity of filling 3 kg LPG at SP (P) BE is still not optimal because there is still a high amount of scrap cost, with the main contributing factors being method and material factors, namely the calculation of distribution / filling of 3 kg LPG. in SPPBE it has not been calculated with precision and the calculation is still given, namely 3.00 kg. Efforts that can be made to eliminate scrap costs are weighing them through weigh bridges by weighing inlets and outlets in order to know the actual net amount. So that the amount of savings in operating costs of Rp202,669,891.60 per eight months or Rp25,333,736.45 per month. However, with the number of SP (P) BE PSOs in the working area of MOR 3 is 167 vendors, so there is a potential for greater efficiency in operating cost savings, namely Rp4,230,733,987.15 per month or equivalent to Rp50,768,807,845.80 per year.

Kata Kunci : TQM (Total Quality Management), Scrap Cost, SP(P)BE, Fishbone, Pareto.