PENERIMAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR (PKB) DAN BEA BALIK NAMA KENDARAAN BERMOTOR (BBN-KB) DI PROPINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA: Analisis dan Strategi Peningkatan Penerimaannya

TRISNO MARTOPO HADI (adv. Dr. Wahyu Widayat, M.Ec),

2014 | Tesis | S2 Economics

Penelitian ini bertujuan untuk mengana/isis faktor-faktor yang mempengaruhi penerimaan pajak kendaraan bermotor (PKB) don bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB) tingkat ejisiensi, efektivias dan elastisitas PKB dan BBNKB di Propinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Periode yang digunakan dalam pene/itian ini mulai Januari 2000 sampai dengan Desember 2003.

Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer don data sekunder. Data primer diperoleh dengan cara wawancara langsung dengan pihak¬pihak yang terkait dalam penelitian ini. Data sekunder meliputi data target, rea/isasi, jumlah kendaraan bermotor, PKB dan BBNKB yang diperoleh dari Dispenda Propinsi Daerah lstimewa Yogyakarta.

Havil penelitian ini menunjukkan bahwa dalam jangka panjang PDRB perkapita dan jumlah kendaraan berpenaruh positif dan signijikan terhadap PKB don BBNKB, efektivitas PKB dan BBNKB dilihat dari perbandingan rasio antara realisasi dan target, efektivitas rata-rata melebihi 100%. Efisiensi PKB don BNKB tahun 2002 sebesar 6,96, dan tahun 2003 sebe.var 5,91. Elavtisitav PKB don BBNKB dari tahun 2001 sampai denan tahun 2003 bersifat elastis (E> 1). Sedangkan dari analisis kualitatif dapat diambil kesimpulan bahwa kinerja pemungutan PKB dan BNKB masih kurang optimal, sehingga perlu dipertimbangkan kekuatan internal, eksternal, dengan demikian diharapkan pemungutan PKB dan BBNKB dapat dilaksanakan dengan optimal.

Kata Kunci : Vehicle Tax (PKB), Vehicle Ownership C1ulnging Tax (BBNKB), Efficiency, Effectivities, Elasticity, SWOT