Data Comparison of Death Victim between Daytime and Nighttime Road Traffic Accident Handled by Forensic Installation Unit in RSUP Dr. Sardjito in Three Years Period (2013-2015)
NINTYA ASSYARIFA, dr. Hendro Widagdo, Sp.F; dr. IBG. Surya Putra Pidada
2016 | Skripsi | S1 PENDIDIKAN DOKTERLatar Belakang: Tiga Faktor utama dalam kecelakaan lalu lintas adalah faktor manusia, faktor kendaraan, dan faktor jalan dan lingkungan (Soehodho, 2009). Namun, bisa jadi ada suatu faktor yang biasanya ditemukan di malam hari lebih dari siang hari atau sebaliknya. Mungkin ditemukan adanya sebagian faktor yang sesuai dengan waktu kejadian. Oleh karena itu, studi ini diperlukan untuk menunjukkan faktor apa saja yang lebih sering ditemukan pada kecelakaan lalu lintas di malam hari atau siang hari serta kapan waktu dimana sering ditemukan kecelakaan lalu lintas. Tujuan: Untuk menemukan perbandingan data dari korban meninggal pada kecelakaan lalu lintas di siang hari maupun malam hari. Metode: Studi ini menggunakan desain studi crosssectional dan metode analisis-observasional. Data dikumpulkan dari visum et repertum di Instalasi Forensik RSUP Dr. Sardjito. Hasil: 50 korban meninggal kecelakaaan di siang hari dan 51 lainnya korban meninggal di malam hari. Terdapat pengaruh yang signifikan antara waktu kejadian dengan jenis kelamin, alcohol, dan tipe kecelakaan. Namun tidak ada pengaruh yang signifikan antara waktu kejadian dengan usia Hasil: Kecelakaan lalu lintas di malam hari lebih sering dibandingkan siang hari. Dewasa muda, laki-laki, grup alcohol positif, dan kecelakaan tipe tunggal menunjukkan proporsi yang lebih tinggi di malam hari.
Background: Three main factors of road traffic accidents are human factors, vehicle factors, and road and environmental factors (Soehodho, 2009). However, there could be some factor that usually found in nighttime more than daytime traffic accident or otherwise. It may be found that some factor is corresponding to the time of accident. Therefore, this study is required to provide what factor which can be found more frequent in nighttime or daytime traffic accident and also when the time that traffic accident more frequently happened. Objective: To find out data comparison of daytime and nighttime road traffic accident death victim. Method: This study used cross-sectional study design and analytic observational method. The Data was collected from visum et repertum of the corpses in Forensic Installation Unit in RSUP Dr. Sardjito. Result: 50 of death victim were daytime road traffic accident victims and the other 51 were the nighttime road traffic accident victims. There are significant influences between time occurrence of road traffic accident toward gender, alcohol influence, and type of accident. However there is no significant influence between time occurrences of road traffic accident toward age. Conclusion: Nighttime road traffic accident showed more frequent than daytime, young adult age, male, positive alcohol group, and single type accident show higher proportion in nighttime.
Kata Kunci : Traffic accident, Nighttime, Daytime, Death victim, Age, Gender, Alcohol, Type of Accident
