KOMPENSATOR DAYA REAKTIF VARIABEL MENGGUNAKAN SVC MERS PADA MOTOR INDUKSI

BAGAS WARA ARIE W, Dr.Eng.F.Danang Wijaya. S.T., M.T. ; Eka Firmansyah. S.T.,M.Eng.,Ph.D.

2016 | Skripsi | S1 TEKNIK ELEKTRO

Faktor daya motor induksi yang rendah akan sangat merugikan konsumen terutama kalangan industri sebagai pengguna terbesar. Bagi industri kondisi faktor daya rendah tidak dapat dihindari karena beban motor yang bervariasi. Motor induksi dengan beban penuh dapat memberikan faktor daya tinggi, namun pada saat motor berbeban rendah faktor dayanya akan turun hingga dapat mencapai 0,3. Sementara itu faktor daya yang diijinkan oleh PT PLN (Persero) adalah 0,85. Apabila faktor daya dibawah 0,85 pelanggan industri akan dikenakan penalti sebesar daya reaktif yang dipakai. Dalam penelitian ini, sebuah kompensator yang dapat memberikan daya reaktif variabel dirancang dan diimplementasikan sehingga faktor daya motor induksi dapat dipertahankan pada nilai 0,85 pada beban yang bervariasi. Kompensator ini adalah SVC MERS, yang beroperasi dengan cara menghidupkan dan mematikan MOSFET yang dikonfigurasikan secara h-bridge, dengan mengatur sudut penyulutan tertentu sebagai pengaturan waktu pengisian kapasitor. Waktu pengisian kapasitor tersebut akan mempengaruhi besar daya reaktif yang dihasilkan oleh SVC MERS. Percobaan dilakukan pada motor induksi tiga fasa 380 V/0,37 kW yang dihubungkan secara delta. SVC MERS dihubungkan secara delta di terminal motor induksi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa SVC MERS mampu menghasilkan daya reaktif variabel mulai dari 2,4 VAR sampai 28 VAR dan faktor daya dapat mencapai 0,96 lagging.

Induction motor power factor the lower will be very detrimental to consumers, especially as the industry's largest user. For the industrial conditions of low power factor can�t be avoided because the motor load varies. Induction motor with a full load can provide high-power factor, but at low load, the motor power factor will drop enough to be able to reach 0.3. Power factor which is allowed by PT PLN (Persero) is 0,85. Industrial customers will be charged a penalty of reactive power used, if the power factor below 0,85. In this research, a compensator which provide a variable reactive power is designed and implemented so the power factor of an induction motor can be increased above 0,85 at varying loads. This compensator called SVC MERS, which is operated by turning on and off the MOSFET configured in h-bridge. SVC MERS control by adjusting the ignition angle at the certain point the capacitor charging time. Capacitor charging time will affect large of reactive power generated by SVC MERS. Experiment were performed on three phase induction motor 380 V/0,37 kW with delta connection. SVC MERS connected in a delta at the induction motor terminal. The results of research show that SVC MERS capable to produce variable reactive power from 2,4 VAR to 28 VAR and power factor can reach up to 0,96 lagging.

Kata Kunci : SVC MERS, kompensator shunt, daya reaktif variabel, perbaikan faktor daya