Pengaruh variasi bahan isi bantalan tertutup menggunakan woven geotextile terhadap lendutan

EFENDI, Junaidi, Dr.Ir. Hary Christady Hardiyatmo, M.Eng.,DEA

2003 | Tesis | Magister Sistem dan Teknik Transportasi

Naiknya tanah dasar lunak kelapis fondasi bawah akan menyebabkan penurunan kuat dukung fondasi bawah yang diikuti oleh lapisan yang berada di atasnya. Dengan menurunnya kuat dukung fondasi bawah yang diikuti oleh lapisan di atasnya dapat menyebabkan lendutan yang mengakibatkan kerusakan pada lapis perkerasan. Oleh karena itu perlu adanya lapisan geotekstil dengan sistem bantalan tertutup untuk mengurangi kelemahan pada sistem bantalan terbuka antara tanah dasar lunak dengan lapis fondasi bawah. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh variasi bahan isi pada bantalan tertutup yang menggunakan woven geotextile di atas tanah dasar lunak terhadap besarnya lendutan. Penelitian ini dilakukan dengan cara memvariasikan bahan isi bantalan dengan kerikil, pasir dan tanah sebagai lapis fondasi bawah dengan ketebalan 40 cm, 30 cm dan 20 cm, kemudian lapisan di atas geotekstil woven berupa kerikil dengan ketebalan 15 cm.Untuk menengetahui pengaruh variasi bahan isi tersebut terhadap lendutan dilakukan pengujian beban statis berulang sebesar 2040 kg sebanyak 10 kali repetisi beban melalui uji plate load dengan ukuran pelat 30 cm x 30 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, lendutan total paling kecil terjadi pada bahan isi kerikil untuk semua ketebalan bantalan. Pada lendutan setiap repetisi beban untuk tebal 40 cm, lendutan bahan isi pasir lebih kecil 18% dari kerikil dan 6% dari tanah, untuk tebal 30 cm dan 20 cm, lendutan bahan isi kerikil lebih kecil dari pada bahan isi pasir dan tanah. Pada lendutan balik yang paling kecil terjadi pada bahan isi pasir pada ketebalan 40 cm dan 20 cm, untuk tebal 30 cm lendutan balik bahan isi kerikil lebih kecil 1% dari pasir dan 3% dari tanah. Pada lendutan sisa, bahan isi kerikil lebih kecil dari pada bahan isi pasir dan tanah untuk semua ketebalan bantalan.

The ascending of soft subgrade to the subbase cause the degradation of subbase course follows by coat on it. The consequence is pavement damaged by the deflection. Thus needed a geotextile coat by closed envelope system, to decrease the open envelope system weakness, between the soft subgrade and the subbase course. The influence of materials variation of the closed envelope using woven geotextile upon the soft subgrade to the deflection is observed in this research. This research was done by materials variation of closed envelope with gravel, sand, and soil as the subbase course with envelope thickness 40 cm, 30 cm and 20 cm, the coat upon woven geotextile were 15 cm thickness of gravel. Repeating test of 2040 kg static load of 10 times burdening repetition through plate load test sized 30 cm square was done to know the influence of the materials variation to the deflection. The Result of this research indicates the lowest of total deflection resulted from gravel as the materials for all envelope thickness. For each burdening repetition of 40 cm thickness, the deflection value of sand as the materials was 18% lower than the gravel. At thickness of 30 cm and 20 cm, the deflection value of gravel as the materials was lower than the sand and soil. The lowest rebound deflection was resulted from sand as the materials at 40 cm and 20 cm thickness. While the 30 cm thickness, the rebound deflection of gravel as the materials was 1% smaller than the sand and 3% smaller than the soil. The gravel filler was lower than the sand and soil for all envelopes thickness at the residual deflection

Kata Kunci : Jalan Raya,Konstruksi,Fondasi,Bantalan Tertutup