ANALISIS PEMANFAATAN TROTOAR DI JALAN MALIOBORO-MARGO MULYO : PERSPEKTIF RUANG DAN WAKTU

ADITYA SURYANTAKA, Dodi Widiyanto S.Si., M.RegDev.

2015 | Skripsi | S1 PEMBANGUNAN WILAYAH

Intisari Jalan Malioboro-Margo Mulyo merupakan ruas jalan yang banyak digunakan untuk berbagai macam kegiatan, khususnya adalah kegiatan perdagangan yang ramai. Hal ini tentunya tidak lepas dari penggunaan trotoar sebagai ruang untuk berbagai macam kepentingan, baik untuk kepentingan umum, maupun kepentingan pribadi atau golongan yaitu untuk sektor informal, yang dapat menimbulkan berbagai macam konflik kepentingan dalam pemanfaatannya. Hal semacam ini membutuhkan pengamatan dan analisis yang mendalam untuk menentukan langkah-langkah yang tepat guna menangani masalah-masalah yang ada di trotoar tersebut. Penelitian ini bertujuan: 1) Mendeskripsikan karakteristrik geometri trotoar di Jalan Malioboro-Margo Mulyo, 2) Mendeskripsikan pemanfaatan trotoar berdasarkan distribusi waktu dan ruang di Jalan Malioboro-Margo Mulyo,dan 3) Mengetahui arti penting trotoar di Jalan Malioboro-Margo Mulyo. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif, yaitu menganalisis pemanfaatan trotoar di Jalan Malioboro-Margo Mulyo dengan mendeskripsikan data yang didapatkan dari naskah wawancara, catatan lapangan, dokumen pribadi, catatan memo dan dokumen resmi lainnya. Hasil yang di dapatkan dari analisis dapat digunakan untuk pertimbangan pembuatan kebijakan penataan Malioboro yang lebih baik untuk semu apihak yang memanfaatkannya. Secara umum, Jalan Malioboro-Margo Mulyo dimanfaatkan oleh pejalan kaki dan pekerja di sektor informal, yaitu Pedagang Kaki Lima dan petugas parkir. Kondisi ruang Malioboro yang terbatas harus menampung berbagai macam kepentingan, dimana setiap kepentingan ini menimbulkan suatu bentuk konflik ruang antar penggunanya. Konflik ruang ini menimbulkan suatu bentuk organisasi yang mengatur pemanfaatan ruang Malioboro yang terbatas berdasarkan waktu pemanfaatannya.

Abstract Malioboro-Margo Mulyo Street is a road that is widely used for various activities , in particular is a bustling commercial activities . It is certainly not out of the use of the sidewalk as a space for a wide variety of interests , both in the public interest , as well as personal or group interests to the informal sector , which can cause a variety of conflicts of interest in their utilization . This sort of thing requires observation and in-depth analysis to determine the appropriate measures to address the problems that exist in the pavement. This study aims to : 1 ) Describe the geometry characteristic of Malioboro-Margo Mulyo street pavement , 2 ) describe the use of pavement based on the distribution of time and space in Malioboro-Margo Mulyostreet , and 3 ) Knowing the importance of sidewalks in Malioboro-Margo Mulyo street. The method used is descriptive qualitative , is to analyze the use of the sidewalk on Malioboro-Margo Mulyo Street to describe the data in the manuscript got from interviews , field notes , personal documents , notes memos and other official documents . The results of the analysis can get used to the policy -making considerations Malioboro better arrangement for all those who use it . In general ,Jalan Malioboro-Margo Mulyo used by pedestrians and workers in the informal sector , the street vendors and parking attendants . Malioboro limited space conditions must accommodate a wide range of interests , in which every interest has led to a form of space conflict between its users . This space conflicts cause a form of organization that regulates the use of the limited space Malioboro based on time utilization.

Kata Kunci : Kata kunci: Trotoar, RuangdanWaktu, Sektor Informal, KonflikRuang