ANALISA PERHITUNGAN DEFLEKSI DAN SIMULASI TEGANGAN KOMPONEN BOOM PADA FIXED BOOM CRANE 50 KN X 12 M DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA (FEM)

CHAFID KURNIAN P, Ir. Bambang Suharnadi, M.T

2018 | Tugas Akhir | D3 TEKNIK MESIN

Penelitian ini berisi tentang analisis struktur boom crane pada cargo hose hendling crane (fixed boom crane 50 kN x 12 m) yang dibuat oleh PT. Pindad (Persero). Dengan tujuan untuk mengetahui bentuk deformasi, simulasi tegangan yang terjadi setelah dilakukan proses pembebanan maksimal sebesar 50 Ton dengan menggunakan metode elemen hingga dan memperhatikan material yang telah ditetapkan oleh PT. Pindad (Persero) yaitu ST 37. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen dengan bantuan perangkat lunak Solidworks 2017 untuk pemodelan desain dan untuk menganalisis kekuatan boom crane. Analisis kekuatan boom crane yang dilakukan adalah analisis defleksi, tegangan dan faktor keamanan. Untuk pengujian defleksi maksimal yang diperbolehkan adalah 1% dari panjang komponen boom 7126 mm, jadi untuk defleksi maksimal yang diperbolehkan adalah 71,26 mm. Dari hasil analisis metode elemen hingga, defleksi yang terjadi pada boom setelah dilakukan proses pembebanan maksimal adalah 16,81 mm artinya masih diperbolehkan dan pengaruhnya aman terhadap perancangan. Tegangan yang diperbolehkan harus dibawah nilai yield strength dari material penyusun boom yaitu sebesar 235 N/mm persegi. Dari 2 titik yang diambil sebagai sampel perhitungan yaitu titik B dengan sigma b=30,08 N/mm persegi, dan titik C dengan sigma c=59,38 N/mm persegi. Dari hasil perhitungan bisa dilihat tegangan yang paling besar terjadi di titik C yaitu sebesar sigma o=59,38 N/mm persegi. Tegangan terbesar yang terjadi masih lebih kecil dari nilai yield strength artinya masih diperbolehkan dan pengaruhnya aman terhadap perancangan fixed boom crane 50 kN x 12 m.

This study contains the influence of the boom crane structure on the hendling crane cargo hose (fixed boom crane 50 kN x 12 m) made by PT. Pindad (Persero). With the aim to determine the form of deformation, which is achieved after a maximum loading process of 50 tons is carried out using the finite element method and pay attention to the material determined by PT. Pindad (Persero), namely ST 37. The methods used are solid methods for modeling design and to describe the strength of a crane boom. Analysis of the strength of the crane boom is carried out by deflection analysis, stress and factors. For credit deflections the maximum allowable is 1% of the boom component length of 7126 mm, so the maximum deflection used is 71.26 mm. From the results of the finite element method analysis, the deflection that occurs during boom when the loading process is maximally carried out is 16.81 mm which is still used and the effect is safe on the design. The voltage used must be below the yield strength of the boom constituent, which is 235 N / mm square. From 2 points taken as calculation samples, that is point B with sigma b = 30.08 N / mm square, and point C with sigma c = 59.38 N / mm square. From these results, it can be seen that the voltage that can be used is 59.38 N / mm square. The large voltage that occurs is still smaller than the yield strength value can still be used and its effect on the fixed rate of the crane boom is 50 kN x 12 m.

Kata Kunci : Fixed boom crane, Solidworks, finite element method