Penelitian yang berjudul "Aplikasi Sistem Informasi Geografis untuk Pemetaan Tingkat Pengelolaan Jalan Kabupaten Sleman" bertujuan untuk mengetahui tingkat pengelolaan jalan serta peran sistem informasi geografis dalam menentukan tingkat pengelolaan jalan di Kabupaten Sleman. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah citra Quickbird hasil proses perekaman pada tahun 2010 dan citra SRTM yang meliput Kabupaten Sleman dan sekitarnya serta peta jenis tanah Kabupaten Sleman skala 1 : 150.000 yang diperoleh dari instansi Badan Perencanaan dan Pembangunan Daerah (BAPPEDA) Kabupaten Sleman dan data Lalu Lintas Harian Rerata (LHR) Tahun 2012 Kabupaten Sleman yang diperoleh dari instansi Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika (DISHUBKOMINFO) Kabupaten Sleman. Parameter yang digunakan untuk mengetahui tingkat pengelolaan jalan antara lain volume jalan, kemiringan lereng, tekstur tanah serta drainase permukaan yang diperoleh dari data-data di atas. Analisis tingkat pengelolaan jalan dilakukan dengan pendekatan kuantitatif berjenjang dengan metode pengharkatan (scoring) terhadap parameter yang berpengaruh. Metode tumpangsusun / overlay dilakukan setelah proses pengharkatan untuk menggabungkan peta-peta parameter yang kemudian diklasifikasikan sehingga menghasilkan Peta Tingkat Pengelolaan Jalan Kabupaten Sleman. Semua pemrosesan pada penelitian ini menggunakan software ArcGIS 10.1. Hasil dari penelitian ini menunjukan terdapat tiga tingkat pengelolaan jalan di Kabupaten Sleman yaitu tingkat pengelolaan jalan jarang sebesar 60.34 % meliputi status Jalan Kabupaten dan Jalan Provinsi. Tingkat pengelolaan jalan sedang sebesar 31.46 % meliputi status Jalan Nasional, Jalan Provinsi serta Jalan Kabupaten. Tingkat pengelolaan jalan tinggi meliputi status Jalan Nasional, Jalan Provinsi serta Jalan Kabupaten sebesar 8.2 % dari keseluruhan jalan di Kabupaten Sleman.

The study, titled "Geographic Information System Application for Mapping Level of Road Management Sleman District" aims to determine the level of road management and geographic information systems role in determining the level of road management in Sleman. The materials used in this study is the result of the recording process Quickbird imagery in 2010 and SRTM imagery covering the districts of Sleman and surrounding areas as well as maps of soil types Sleman District scale 1: 150.000 were obtained from the agency and the Regional Development Planning Board (BAPPEDA) districts of Sleman and data Average Daily Traffic (LHR) in 2012 in Sleman regency obtained from the agency the Department of Transportation, Communication and Information (Dishubkominfo) district of Sleman. The parameters used to determine the level of road management, among others, the thickness, slope, soil texture and drainage surface obtained from the datas above. Analysis of the level of road management is done with quantitative tiered approach with scoring method of the influencing parameters. Method overlay done after scoring process to combine the maps of parameters which are then classified to produce a Level of Road Management Sleman District Map. All processing in this study using ArcGIS 10.1 software. The result of this study revealed that there are three levels of road management in the Sleman district. Level road management rarely amounted 60.34% includes District Roads and Provincial Roads. The level of road management are at 31.46% includes the status of National Roads, Provincial Roads and District Roads. High level of road management includes the status of National Roads, Provincial Roads and Road District for 8.2% of the total roads in Sleman District.

Kata Kunci : Sistem Informasi Geografis, Pengelolaan Jalan, Geographic Information System, Road Management